수라나 회장은 높은 재무 실적에 대해 “우리에게 유리했던 환율 변동과 재고 평가이익이 가장 큰 기여를 했다. 그 외에 도전 직원이 열정적으로 사업에 참여한 덕분에 2020-2021 회계연도에 우리는 총매출액 2조 6,924억 루피를 달성했다”고 설명했다. 이어 수라나 회장은 “우리는 견실한 대차대조표 및 현금흐름을 바탕으로 주주들에게도 지속적으로 그 가치를 환원해주고 있다”고 덧붙였다.

힌두스탄석유공사의 이사회는 2020-2021 회계연도에 주당 22.75루피의 최종 배당금 지급을 제안했다. 또한 지난 2020년 11월, 시장 거래를 통해 주당 최대 250루피 비율로 250억 루피 규모의 자사주 매입 프로그램을 시작했다. 2021년 3월 31일까지 힌두스탄석유공사는 7,180만 주를 총 198억 루피에 매입했다. 이 자사주 매입 프로그램은 2021년 5월 14일에 성공적으로 완료되었다. 그 결과 힌두스탄석유공사는 거래비용 및 세금을 포함해서 총 295억 루피를 지출해 1억 530만 주를 매입했다.

또한 힌두스탄석유공사는 구자라트 지역에 5개의 mmtpa(million metric tonnes per annum, 연간 백만미터톤) 용량의 LNG 재기화 터미널을 건설 중이라고 밝혔다. LNG 재기화란 저장된 액화 천연가스를 기체 상태로 바꾸는 것을 말한다. 2020-2021 회계연도 동안 뭄바이 및 비사크 지역의 정제 공장은 코로나19로 인한 수요 위축에도 불구하고 생산 능력의 104%, 16.42mmt의 처리량을 유지했다.

수리나 회장은 “코로나19로 인한 전례 없는 어려움에도 우리는 끊임없이 적응하고 도전했다. 뿐만 아니라 효율적인 물류 관리, 확고한 원유 소싱 계획, 신속한 제품의 처리 등을 통해 탄탄한 사업 성과를 이루었다”고 강조했다. 또한 “우리는 계속해서 석유 제품의 가용성을 확보해 나가고, 동시에 관계자 및 자사 인력의 안전을 보장하면서 사업을 지속해 나갈 것이다. 우리는 록다운 기간에도 하루 평균 150만 개의 LPG 실린더를 배달하였다. 무엇보다 록다운 동안 급증했던 주거용 가스 수요를 충족시키는 동시에 노동자의 안전도 보장할 수 있도록 다방면의 노력을 기울였다”고 설명했다.

소매 판매 부문에서 힌두스탄석유공사는 총판매 22mt라는 성과를 이뤘는데, 이는 모터 연료 판매의 시장점유율 증가 덕분에 가능했다. LPG 판매도 성장하여 7.41mt라는 사상 최대 판매를 달성했다. 힌두스탄석유공사는 2,158개의 신규 소매점을 오픈했는데 이는 현재까지 최대의 실적으로 기록되었다. 이로써 소매점은 약 1만 8,600여 개가 되었다.

힌두스탄석유공사는 한 해 동안 112개의 신규 LPG 유통업체를 확보해 더욱 안정적인 고객 서비스를 제공하게 되었다. 이와 더불어 인도 전역에 전기차(EV) 충전 인프라를 제공하고 고객에게 다양한 연료 옵션을 제공하기 위해, 스타트업을 포함한 여러 기관과 협력하고 있다. 끊임없는 사업 확장과 서비스의 품질 개선을 통해 힌두스탄석유공사는 올해 역시, 사상 최대 매출을 기록하겠다고 밝혔다.

라데시 엑스포츠는 슈브 쥬얼러스(Shubh Jewellers)라는 브랜드 이름으로 83개의 쥬얼리 쇼룸을 오픈했다. 슈브 쥬얼러스는 남인도에서 가장 신뢰받는 보석 브랜드 중 하나로, 품질 및 디자인이 훌륭한 제품으로 큰 인기를 얻고 있다. 또한 라제시 엑스포츠는 사업 확장을 적극적으로 추진하고 있다. 그 첫 번째 단계로 향후 3년 동안 슈브 주얼러스 쇼룸을 현재 83개에서 인도 남부 5개주에 500개로 확장할 계획이다. 두 번째로 인도 북부, 동부, 서부, 중앙에 걸쳐 쇼룸을 1,500개까지 확대하겠다고 밝혔다. 해외로도 눈을 돌려 아시아, 미국, 유럽에 500개의 쇼룸을 추가 오픈하는 것이 목표이다. 금 시장에서 독보적인 위치를 차지하는 라제시 엑스포츠는 이러한 사업 확장을 통해 인도를 넘어서, 전 세계에서 인정받는 금 기업으로 자리매김하고 있다.

또한 실적에 영향을 미친 원인으로는 팬데믹으로 인한 글로벌 공급 감소 때문으로 보인다. 2020-2021 회계연도에 타타 모터스는 인도 자국 내 판매량이 43만 7,300대로 14% 감소했다. 럭셔리 차량 자회사인 재규어 랜드로버는 해당 회계 연도 동안 13.6% 감소한 43만 9,600대의 판매를 보고했다.

N. 찬드라세카란 회장은 “우리는 소매 네트워크, 고객 참여를 활성화시키기 위한 마케팅 전략을 펼쳤고 큰 성과를 거두었다. 이와 함께 전기차(EV) 사업의 성과도 주목되고 있다”고 설명했다. 상용차 분야는 소비자 심리 개선, 상업 호조, 인프라 수요 증가에 힘 입어 분기별 연속 성장을 기록하고 있다.

재규어 랜드로버 또한 탄탄한 성과를 보였다. 수익이 197억 파운드로 14% 감소했음에도 EBIT 마진은 2.5% 포인트 상승해 2.6%로 향상되었고 1억 8,500만 파운드의 플러스 잉여현금흐름(free cash flow)을 만들어냈다. 새로 출시한 SUV 랜드로버 디펜더는 한 해 동안 4만 5,200대가 판매되는 놀라운 기록을 세웠다. 타타 모터스는 2022년을 주목하고 있다. 팬데믹에도 불구하고 여러 분야에서 꾸준한 실적을 보인 타타 모터스는 그동안 소비자 수요 부진에서 벗어나 올해 최대의 실적을 세울 것이라 기대하고 있다.

타타 컨설턴시 서비스는 팬데믹 상황을 극복하기 위해 원격 비대면 운영 모델을 신속하게 도입했다. 원격 작업을 통해 고객에게 필요한 서비스를 제공해 경제 활동이 중단되지 않도록 민첩하게 대응했다. 라제시 고피나탄 회장은 주주에게 보낸 편지에서 “우리가 새롭게 개발한 시스템에 대해 많은 고객이 감사의 인사를 표했다”고 언급했다.

2020-2021 회계연도에서 타타 컨설턴시 서비스는 생명과학 및 의료 비즈니스 사업 규모에서 17.1% 성장률을 보였다. 그 외 은행, 금융 서비스, 보험 사업은 2.4%, 기술 및 서비스는 0.2% 성장했다. 영업이익률은 25.9%로 업계 최고를 기록했고, 순이익률은 20.3%으로 3,338억 루피를 기록했다. 고피나탄 회장은 “우리의 현금 전환 능력은 그 견고함이 계속 유지되고 있는데, 현금전환율은 116.2%, 잉여현금흐름은 3,566억 루피로 지난 회계연도 대비 21.8% 정도 성장한 수치이다”라고 자축했다.

분기별로 체결된 수주액은 전년 동기에 비해 증가했다. 2021년 총 수주액은 316억 달러로 사상 최대 수치이고, 이는 전년대비 17.1% 성장한 것이다. 또한 타타 컨설턴시 서비스는 공개 매수를 통해 1,600억 루피의 세 번째 자사주 매입을 4년 내에 성공적으로 완료하였다. 이로서 전체 지분의 1.42%에 해당하는 5,300만 주를 소각했다. 타타 컨설턴시 서비스는 앞으로 기술 개발과 글로벌 사업 투자에 집중할 계획이다. 이로써 강력한 해외 네크워크 확장의 발판을 마련할 것이라고 미래 포부를 밝혔다.

긍정적인 점은 예금 증가율이 16.73%로 정기예금 성장률 12%보다 빠른 성장률을 보이고 있다는 점이다. 당좌예금은 27% 증가한 반면 저축예금은 거의 15% 성장하였다. 그 결과 2020-2021 회계연도에 예금의 비율은 0.97% 포인트 향상되어 46%가 성장했다.

투자 포트폴리오 역시 2020-2021 회계연도에 13조 6,188억 루피를 기록했다. 그중 인도 내 포트폴리오는 13조 1,442억 루피, 해외 포트폴리오는 4,726억 루피이다. 인도국영은행은 지난해 예금 분야의 성장률과 탄탄한 투자 포트폴리오 덕분에 ‘인도 500대 기업’에서 당당히 금융부문 1위를 차지했다.

2021년 3월 31일 기준, ICICI 은행은 5,266개 지점, 14,136개의 ATM, 2,713개의 CD기를 보유하고 있다. 2020-2021 회계연도의 주요 영업이익은 이전 회계연도 대비 17% 증가하였고, 부실자산(NPA) 비율은 2020년 3월 31일 1.4%에서 2021년 3월 31일 1.1%로 감소했다.

ICICI 은행은 이와 같은 성장세를 바탕으로 앞으로도 보다 적극적으로 사업을 다각화하겠다고 밝혔다. 또한 은행 수익률을 위한 고객 마케팅도 활발하게 진행할 예정이다.